¿Autos más baratos? Lo que viene en Argentina con las nuevas medidas

La eliminación de las restricciones a las importaciones, específicamente las Solicitudes de Importación de Rodados (SIRAs), va a generar un impacto significativo en el mercado automotriz argentino. A partir del 26 de diciembre, se abrió la puerta a la entrada de vehículos de diversas procedencias y modelos, marcando un cambio significativo en la dinámica del sector.

Esta desregulación proporciona a los importadores mayor flexibilidad para introducir modelos que anteriormente se veían limitados por restricciones y cuotas. Anteriormente, la cantidad de vehículos que los importadores podían traer estaba sujeta a regulaciones estrictas, lo que afectaba la variedad y disponibilidad de modelos en el mercado local. 

El cambio más evidente es la eliminación de las restricciones impuestas por las SIRAs, que anteriormente afectaban tanto a importadores como a fabricantes nacionales. Esto permitirá una entrada más fluida de vehículos, especialmente de países del Mercosur, como Brasil y México, que no pagan aranceles de importación y solo tributan el 17,5% del impuesto PAIS. Sin embargo, es importante señalar que los aranceles del 35% y el 17,5% del impuesto PAIS que aún están en vigencia actúan como protección para los vehículos nacionales y regionales.

Los importadores de modelos de países fuera del Mercosur seguirán enfrentando estos aranceles, lo que podría influir en el precio final de los vehículos importados. A pesar de la desregulación, la competitividad en el mercado automotriz argentino sigue estando limitada por los aranceles e impuestos internos.

Los fabricantes y los importadores ahora pueden planificar lanzamientos y estrategias de productos con mayor flexibilidad, pero la verdadera transformación podría llegar con cambios adicionales en los aranceles en el futuro. 

En resumen, la desregulación de las importaciones ha abierto nuevas posibilidades para el mercado automotriz en Argentina, permitiendo una mayor variedad de modelos y opciones para los consumidores. Sin embargo, los aranceles actuales aún influyen en la dinámica competitiva, y su eventual ajuste podría ser clave para la evolución futura de la industria automotriz en el país./INFOBAE